| 在博览会期间,记者在各场投资推介会上频频听到“物流”这个名词,签约合作项目中的物流项目也明显增多,商贸物流已成为中国-东盟经贸合作的新热点。
商贸物流蛋糕越做越大
记者了解到,借助中国-东盟博览会永久落户南宁的地理优势和广西“三沿”区域优势,许多省市都在努力与广西加强区域内的物流合作,加快产业对接与分工,促进相互贸易与投资,欲形成一批互补互利、相互促进、各具特色现代物流产业,加快融入中国-东盟经济一体化的物流框架体系。
现代物流是联系全世界的重要纽带,也是经济全球化的重要基础。发展以港口为基础的现代物流,对加强全球经济合作和改善中国的经济结构、特别是推动制造业向高端迈进具有重要作用。在梅山保税港区成功获批、杭州湾跨海大桥试通车运营不久、整个长三角的物流结构因此发生重大变化的时候,这样的议题对于宁波更具有特别的意义与价值。 此外,四川特大地震灾害迅速引发了物流界人士关于建立应急物流网络、提高应急物流能力的思索,这样的探索将使现代物流在应对突发性事件中发挥不可替代的作用,产生事半功倍的效果。 这样的两个议题使得昨日结束的博鳌现代物流与自由港国际论坛极具现实针对性,成为本次浙洽会的一大亮点。为此,本报记者梳理了论坛嘉宾的部分精彩言论,希望能对我市推进现代物流、建立完善应急物流网络有所借鉴。 现代物流:与港口发展互为依存 背景:现代物流在港口发展中起到了什么样的作用?现代港口中,政府能为企业提供怎样的服务?全球化与信息化时代的到来为港口物流企业带来了怎样的机遇和挑战?在我市大力推进现代物流业发展、促进现代化国际港口城市建设的形势下,对这些问题的回答显得尤为重要。 以港口为中心推动现代物流业发展 宁波市副市长邬和民:港口是宁波的特色和优势。宁波港已拥有国际一流的港口设施,建成了国内最大的原油码头、液体化工码头、矿石码头和煤炭码头,并形成了以欧洲、北美、中东为骨干,南美、澳洲、非洲等为辅助的全球集装箱运输网络。去年,宁波港的货物吞吐量居世界第4位,集装箱吞吐量居世界第11位。宁波的现代物流业发展,要充分发挥港口优势,以国际物流为重点,以物流园区为载体,积极采用先进的物流管理技术和装备,实现港口从单纯的运输港向工业港再向贸易港的转型和升级,延伸港口物流产业链、价值链和服务链,推动传统物流产业向现代物流产业的转变,从而带动宁波城市功能的完善、产业的升级、地位的提升和综合竞争力的增强。 此外,推进宁波现代物流业发展,还要充分发挥梅山保税港区作用,加快基础设施建设,为全面加快梅山岛开发建设夯实基础。要进一步发挥区港联动优势,不断提高现有物流园区的运作管理水平。加快培育和规范第四方物流市场,优化资源配置,促进资源整合。 港航合作提升现代物流业水平 中远集团副总裁许立荣:当前,港航企业的合作发展模式正在不断变化,多种形式的合作是在经济全球化变化中获得持续发展的手段。国际港口的合作多元化已成为主要趋势,实践证明世界港口的繁荣与发展都离不开港航的推动力。港航公司的参与有利于降低成本风险,拓展航线,增强市场竞争力。对中国的航运企业来说,航运企业参与投资码头更能解决财政资金投资的相对不足,对国家港口投资起到示范作用。 港航合作有利于提升物流供应链整体运作水平,将竞争平台从简单的航运价格提升到完整价值链意义上的整体物流服务竞争。港航合作有利于为货主提供全程服务,将货源优势集运输相结合,实现现代物流的快捷、高效和节能,打造现代物流中心。此外,港航合作还有利于提高服务经济、保障经济的能力。随着我们内陆运输的不断加强,加上自然灾害对航运管理提出了新挑战,这就需要港航进一步加强合作,创新思路,完善突发事件的应对机制,加快沿海港口和船队的应急体系防控建设。 |